|
1.
|
A kartont eltávolítjuk,
a mellékelt díszburkolatot oldalára fektetjük, a két merőleges
tokrészt és a sík és tiszta aljzaton összeállítjuk (pl.
2 db szerelőbakon), a szállítmányt ellenőrizzük a teljesség,
ÖNORM- nyilásirányt és esetleges károk vonatkozásában.
A szál-lítást biztosító tuskókat távolítsuk el. |
|
2.
|
Helyezzük be a sarokstabilizátorokat
az előre megjelölt furatokba és hornyokba. A sarokstabilizátorok
rugóhosszát a kényszertörési helyek kívánalmainak megfelelően
megrövidíthetjük. A keretkáva tartományában lévő első
stabilizátort alapvetően egyoldalasan meg kell rövidíteni. |
|
3.
|
A sarokfelületeket
fehér enyvvel látjuk el. |
|
4.
|
A keretrészeket
csavarokkal rögzítjük. 4-5M csavart (nagyobb falvastagság
esetén 6M) alátéttel ellenoldalas kalapos anyával két
méretű keresztcsavarhúzóval meghúzzuk. |
|
5.
|
Most a készre összeállított
keretet függőlegesen és vízszintesen a falnyíllásba helyezzük. |
|
6.
|
A keretet pontos
elhelyezkedése érdekében három feszítéket szorítunk a
függőleges keretrészek közé (pánt és zárlemez magasságában). |
|
7.
|
Az ajtólapot beakasztjuk
és működés szempontjából megvizsgáljuk, adott esetben
korrigáljuk. |
|
8.
|
A feszítékek magasságában
kétkomponenses habbal kihabozzuk. |
|
9.
|
A már előszerelt
díszburkolaot a beépített tok hornyaiba toljuk. A 20mm-rel
eltolható díszburkolat kiegyenlíti a különböző falvastagságokat. |
|
10.
|
Egy 4mm-es inbuszkulccsal
vizsgáljuk meg, hogy a pánt alsó részét szorosan meghúztuk-e.
A továbbiakban mód van kisebb korrekciókra a keret pánt
alsó részeire való rögzítést követően. |
